Oddany do użytku w zeszłym roku Tokyo Gate Bridge (2012; 東京ゲートブリッジ) w Kōtō-ku, most kratownicowy nad Zatoką Tokijską, ze względu na swój niecodzienny kształt stał się jednym z symboli Tokio. Ponieważ przypomina trochę dwa usytuowane naprzeciwko siebie dinozaury, most posiada także nick „Dinosaur Bridge” (恐竜橋).

Na formę mostu miały wpływ przeciwstawne uwarunkowania – z jednej strony nie mógł być zbyt wysoki, ze względu na znajdujące się w pobliżu lotnisko Tokyo International Airport (znane popularnie jako Haneda), dlatego nie można było zbudować mostu wiszącego, a z drugiej musiał być na tyle wysoki i mieć szerokie przęsło, aby mogły pod nim przepływać duże statki. Ruch lotniczy w pobliżu mostu jest duży, ponieważ od 2010 roku, kiedy oddano do użytku czwarty pas startowy, Haneda pracuje w trybie 24-godzinnym. W efekcie bez przerwy widać przelatujące nad mostem Gate Bridge samoloty. Podwieszony most kratownicowy ma rozpiętość głównego przęsła 440 m, a długość całkowita wynosi 2,618 m. Most mieści cztero-pasmową drogę przelotową oraz dwa pasma dla ruchu pieszego. Przewiduje się, że 32,000 pojazdów dziennie będzie poruszało się po moście i że rozładuje on ruch obrębie waterfrontu tokijskiego.

Most jest ciekawą konstrukcją w sensie wizualnym. Jest efektem projektowania estetycznego w odniesieniu do obiektów inżynieryjnych – keikan dezain. Kształt kratownicy wynika nie tylko z uwarunkowań funkcjonalnych, ale także estetycznych. Odcień błękitny harmonizuje zarówno z otoczeniem, jak i zawiera skojarzenia z miejscem, czyli znajdującym się obok lotniskiem. W ciągu dnia widać błękitną kratownicę, a wieczorem most jest iluminowany – kratownica jest biała, a kontrastująca z nią niebieska linia świetlna podkreśla poziomą płaszczyznę jezdni.