Otwarcie budynku Marunouchi na stacji Tokyo Station

W październiku br. miało miejsce otwarcie bedącego od 2007 r. w renowacji zabytkowego budynku Tokyo Station (tōkyō eki) od strony Marunouchi. Budynek ten, wraz z innymi budynkami wzniesionymi w ostatnich latach wokół stacji, tworzy "Tokyo Station City" - kompleks stacji tokijskiej obejmujący budynki od strony Marunouchi, Yaesu i Nihonbashi.

Stacja tokijska jest głównym terminalem kolejowym w Tokio i ósmą w Japonii stacją pod względem liczby pasażerów. Dziennie stacja obsługuje ok. 380,000 osób. JR Est wraz z firmami developerskim, w tym Mitsui Fudosan, rozpoczęła 2004 r. projekt rewitalizacji Tokyo Station. W ramach tego projektu dokonano już od strony Yaesu budowy drapachy chmur: "Sapia Tower" (2007) oraz "GranTokyo" (2007) - dwóch bliźniaków o wys. 200 m, wg projektu architekta Helmutha Jahna. Wieża północna mieści m.in. dom towarowy Daimaru. Obecnie w trakcie budowy jest część centralna - "GranRoof", zawierająca m.in. przeszklone zadaszenie o konstrukcji membranowej, wg projektu Helmutha Jahna. Projekt rewaloryzacji i rozwoju stacji tokijskiej obejmuje także przestrzenie podziemne, przeznaczone na komunikację, a także na sklepy, restauracje i inne usługi. Wykonano m.in. "Tokyo Station Media Court" (2000), "Silver Bell" (2002) - przestrzeń rekreacyjną zaprojektowaną przez architekta Edwarda Suzuki, "Kitchen Street" (2004) - będąca centrum restauracyjnym oraz "GranSta" (2009) - rodzaj "sceny" dla użytkowników. Znajdują się tam usługi, sklepy, restauracje, bary, oraz przestrzeń wypoczynkowa. W ramach tego projektu dokonano także przebudowy budynku od strony Marunouchi - "Marunouchi Station Building".

Wynikiem kilkuletnich prac jest reprodukcja na tyle, na ile było to możliwe, oryginalnego budynku z 1914 r. zaprojektowanego przez architekta Kingo Tatsuno (fot. 1). Budynek od strony Marunouchi jest w stylu "giyōfū" - klasycystycznym mieszanym z wpływami rodzimymi. Budynek jest licowany czerwoną cegłą i kamieniem, który w najnowszej wersji został częściowo zastąpiony kamieniem syntetycznym. Przywrócono mu 3 kondygnacje oraz kopuły od stony północnej i południowej, których nie uwzględniono w czasie powojennej odbudowy stacji. Cały budynek został wyposażony w nowoczesne urządzenia tłumiące trzęsienia ziemi. Zrewaloryzowano dekoracje wnętrz, w tym dekoracje kopuł (fot. 2; fot. 3; fot. 4). Reliefy i inne dekoracje zostały odtworzone na podstawie zdjęć i zachowanych rysunków. Kopuły zostały ozdobione 8 reliefami przedstawiającymi znaki zodiaku, 16 dekoracjami kwiatowymi przedstawiającymi clematis oraz 8 reliefami orłów. Wspaniały wystrój wnętrz w klasycystycznym stylu europejskim uzyskał "Tokyo Station Hotel", który wyróżnia się na tle innych hoteli wyjątkową lokalizacją w "ważnym zabytku kultury w Japonii". Na stacji znajduje się także "Tokyo Station Gallery" (fot. 5), w której pierwsza wystawa po rewaloryzacji pt. "Czekając na pierwszy pociąg" (Shihatsu densha wo machi nagara) będzie trwała od 1 października 2012 do końca stycznia 2013. W nowym budynku mieści się także centrum informacyjne JRE przeznaczone dla gości zagranicznych - "JR East Travel Service Center". Obecnie budynek Marunouchi Station Building świetnie łączy tradycję z nowoczesnością (fot. 6). Jego wnętrza są reprezentacyjne, przestronne i wyposażone w nowoczesne media informacyjne ( fot. 7).

Ostatnim etapem rewaloryzacji od strony Marunouchi będzie plac przed stacją. Jest to najważniejszy plac w Tokio, ponieważ ma wartość symboliczną. Położony jest na przeciwko centralnej stacji metropolii tokijskiej oraz na przedłużeniu osi prowadzącej do pałacu cesarskiego. Wykonanie placu jest przewidywane na 2013 r.

Tokyo Station Hotel http://www.tokyostationhotel.jp/

Tokyo Station Gallery http://www.ejrcf.or.jp/

JR Est Travel Service Center http://www.jreast.co.jp/e/customer_support/service_center_tokyo.html